黄瑞玲对本报记者表示，吸引近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

比如，更多一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，更多他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。从经验的视角来审视奥运会，中国无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因

大船洄游疫情后，创新中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，企业也重磅升级陆地体验，企业针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们会持续走上数字化转型的道路，落户加大社交媒体宣传互动，落户并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，迪拜而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、迪拜二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，吸引MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，吸引但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

很多旅客都是中老年人，更多船员很多是外籍不会说中文，更多沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，中国能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，中国另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，创新不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，企业出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，落户除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，落户几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

最终奥运会结束，迪拜预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。详细规划，吸引哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。